Cyclauto je tříkolové vozidlo navržené tak, aby připomínalo návěs. Díky této konstrukci nabízí ideální řešení městské mobility, které kombinuje modularitu, rozebíratelnost a efektivitu. Ať už pro profesionální nebo osobní použití, přizpůsobí se individuálním potřebám a nabízí ekologickou a praktickou alternativu k tradičním vozidlům. Díky optimalizované architektuře kombinuje manévrovatelnost, nosnost a jízdní komfort, takže je ideální pro městskou logistiku, obchodníky nebo soukromé osoby, které hledají všestrannou dopravu.
Cyclauto, modulární řešení mobility
Díky plně přizpůsobitelnému přívěsu je možné vyvinout nekonečné množství modulů, které vám umožní vymyslet řešení pro každou potřebu. Ať už jde o rozvoj vaší profesní činnosti, nebo o osobní použití.
Užitkové vozidlo pro profesionály
Díky své modularitě se přizpůsobí všem odvětvím činnosti. Dokáže se přizpůsobit mnoha potřebám. Od logistiky, přepravy palet až po modul pro pouliční prodej potravin. Cyclauto je základní lehké vozidlo střední třídy pro prodejce, řemeslníky nebo firmy, které hledají ekologickou a ekonomickou alternativu svého dopravního prostředku.
Ekologické osobní vozidlo pro každého
Není to jen užitkové vozidlo. Je to ideální řešení pro jednotlivce, kteří hledají udržitelnou mobilitu. Ať už potřebujete převážet vybavení, vyřizovat pochůzky, vyrazit na několikadenní túru, nebo jej dokonce používat denně, Cyclauto poskytuje flexibilní odpověď na vaše potřeby, které zahrnují aktivní mobilitu. Tento poslední aspekt je velmi důležitý pro udržení zdraví.
Rozložitelná tříkolky, která je velmi praktická pro každodenní použití
Tříkolku Cyclauto lze rozložit několika způsoby. Buď můžete změnit její využití výměnou modulu, nebo ji naložit do kufru a snadno ji přepravit z bodu A do bodu B.
Odpojení přívěsu od hnací jednotky Cyclauta
Při zachování myšlenky návěsu je možné v první fázi demontáže odpojit zadní podvozek od předního. Tím se značně zmenší jeho půdorysná plocha, ale také to znamená, že přední podvozek lze použít pro několik modulů. Mimořádně praktické pro provozy vyžadující několik uspořádání.
Další možnosti demontáže pro snadnější přepravu
Kromě možnosti oddělit přední a zadní rám se Cyclauto skládá ze dvou nad sebou umístěných rámů, které lze demontovat. Tato architektura má řadu výhod, z nichž první spočívá v úspoře místa při přepravě Cyclauta. Druhou je, že umožňuje přizpůsobit rám našim potřebám úpravou délky horního rámu. Umístění zadních kol lze rovněž přizpůsobit podle potřeby.
Cyclauto, efektivní tříkolka díky exkluzivním řešením
Mnoho dílů a sestav bylo vyvinuto speciálně pro toto vozidlo. Od podvozku s atypickou geometrií až po šlapací systém – vše je uděláno pro optimalizaci jeho výkonu.
Bezproblémová ovladatelnost
Díky své architektuře je to kompaktní a obratná tříkolka, která se snadno pohybuje v městském provozu nebo na cyklostezkách. Lomený podvozek s otočným bodem v úrovni sedadla spolu s volantem a krátkým rozvorem nabízí výjimečný poloměr otáčení. Vpředu umístěný kokpit zabírá minimum místa.
Jedinečný trakční systém
Nejcharakterističtějším prvkem modelu Cyclauto je jeho systém šlapání. Šlapete přímo na přední kolo. Veškerá síla, kterou na pedál působíte, se přenáší přímo na zem. Jeho náboj navíc obsahuje třírychlostní převodovku, která usnadňuje rozjezd a udržuje plynulé šlapání, jakmile se rozjedete.
I když vaše firma používá nákladní kola k více účelům, neměli byste pro každý z nich kupovat kompletní samostatná kola. To je myšlenka, která stojí za modelem Cyclauto, který má modulární konstrukci podobnou návěsu a tahači.
Vozítko Cyclauto, které vyrábí stejnojmenná francouzská společnost zabývající se mobilitou, se skládá ze dvou spojených částí – vpředu je pohonná jednotka a vzadu přívěs. Pohonná jednotka zahrnuje sedlo, přední kolo a volant vybavený předními a zadními brzdovými pákami. Nechybí ani přední světlo a řadicí páka.
Klikové ústrojí je zabudováno přímo do náboje předního kola a spojuje se s ním prostřednictvím třírychlostní převodovky integrované v náboji.
To znamená, že zde není žádný řetěz, řemen nebo dokonce hřídelový pohon. A ne, není zde ani žádný motor.
Přívěs se připojuje k pohonné jednotce prostřednictvím otočného systému umístěného pod sedlem a nad předním kolem. Tato spojení tak nabízí velmi malý poloměr otáčení a zkrácený rozvor pro lepší manévrovatelnost a snadnější parkování.
Důležité je, že obě sekce lze od sebe odpojit, což umožňuje podle potřeby použít jednu pohonnou jednotku na více návěsech. Mezi možné typy přívěsů patří nákladní boxy s víkem, otevřené boxy pro cestující/náklad, sedadla typu rikša, vozíky na jídlo/kávu a dokonce i malé kempinkové přívěsy.
Možnost oddělit jednotlivé části také umožňuje snadnější přepravu rozloženého vozidla v nákladním automobilu nebo dodávce. Za tímto účelem je trubkový hliníkový rám přívěsu vyroben ze dvou překrývajících se částí, které lze podle potřeby zasunout do sebe a tak zkrátit.
Cyclauto bylo koncem dubna 2025 vystaveno na specializované výstavě jízdních kol Spezi v Německu. Stále čekáme na informace o cenách, dostupnosti a specifikacích.
Zdroj: Cycloauto | Newatlas.com
Podcast & blog by Pepik Hipik & Knižní kočka 